Imaginez un monde où des passionnés se retrouvent autour de véritables légendes mécaniques, des motos anciennes qui ont marqué l’histoire française. Je me souviens encore de ma première rencontre avec une Terrot restaurée lors d’un salon vintage. Cette machine impeccable, avec ses lignes d’époque et son moteur parfaitement ajusté, dégageait une aura particulière. C’est exactement ce que vivent les membres du club des magnats de la moto classique, ces associations dédiées à la préservation du patrimoine motocycliste dijonnais.
Histoire et patrimoine des marques Terrot et Magnat-Debon
Les origines dijonnaises des constructeurs mythiques
L’histoire de Terrot et Magnat-Debon s’enracine profondément dans le terroir dijonnais. Ces marques dijonnaises ont façonné pendant des décennies l’industrie motocycliste française, produisant des machines d’exception jusqu’en 1961. La passion dijonnaise pour la mécanique s’exprimait à travers ces constructeurs qui équipaient aussi bien les particuliers que les professionnels.
L’héritage industriel et technique des marques
Les machines Terrot et Magnat-Debon ont forgé la réputation technique de Dijon. Soixante-dix années d’innovation ont produit des motos classiques qui font aujourd’hui le bonheur des collectionneurs. Des side-cars aux vélomoteurs, en passant par les scooters et cyclomoteurs, ces marques couvraient tous les segments du marché motocycliste.
Transformation du site historique de production
L’ancienne usine boulevard Voltaire à Dijon vit aujourd’hui sa reconversion en nouveau quartier résidentiel. Cette transformation répond au manque d’habitat dans la métropole dijonnaise, marquant l’évolution d’un site industriel historique vers un quartier d’habitat mixte moderne.
Présentation des clubs de passionnés et leurs missions
TERROT ARBRACAM DIJON : préservation du patrimoine local
L’association TERROT ARBRACAM DIJON se spécialise dans la préservation du patrimoine motocycliste dijonnais. Ses activités principales comprennent la restauration, la collection et l’exposition de motocyclettes, side-cars, scooters, vélomoteurs, cyclomoteurs, bicyclettes et voitures d’enfant de marque Terrot, Magnat-Debon et autres marques dijonnaises.
TERROT CLUB DE FRANCE : fédérer les collectionneurs nationaux
Créé en 2004 pour combler un vide autour des marques TERROT et MAGNAT DEBON, le TERROT CLUB DE FRANCE fête désormais ses vingt ans d’existence. Cette organisation nationale fédère les passionnés à travers des rassemblements annuels organisés dans différentes régions françaises.
Activités communes et spécificités de chaque association
Les deux clubs organisent des bourses d’échange dédiées aux motos et autos anciennes, ainsi que des balades en motos anciennes et des rassemblements. Ils assurent également la refabrication de pièces détachées et publient des archives historiques avec des plans d’usine Terrot.
Documentation technique et ressources pour collectionneurs
Base de données de 3000 documents historiques
Un site spécialisé propose plus de 3000 documents techniques et commerciaux sur TERROT, MAGNAT DEBON et leurs équipements. Cette ressource exceptionnelle compile catalogues commerciaux, notices techniques et d’entretien, essais, catalogues de pièces détachées, publicités, photos d’époque et actuelles.
Système de datation des motos et moteurs
Un recensement permet de dater précisément les motos, moteurs et boîtes de vitesses grâce à 35 années de collecte des clubs Terrot. Cette documentation technique s’avère indispensable pour authentifier et restaurer correctement les machines anciennes.
Études spécialisées sur les composants et accessoires
Le site propose des études détaillées sur les réglages, molettes de freins, décalcomanies TERROT et MAGNAT DEBON, coloris, pots d’échappement, grippe-genoux, bouchons de réservoirs et bidons d’huiles. Ces ressources couvrent également l’histoire des automobiles TERROT et cycles TERROT.
| Type de document | Contenu | Utilité |
|---|---|---|
| Catalogues commerciaux | Gammes complètes par année | Identification des modèles |
| Notices techniques | Procédures d’entretien | Restauration authentique |
| Plans d’usine | Schémas techniques détaillés | Refabrication pièces |
| Photos d’époque | Documentation visuelle | Référence esthétique |
Rassemblements annuels et événements motocyclistes
Organisation du 21ème rassemblement national 2025
Le TERROT CLUB DE FRANCE organise son 21ème rassemblement national les 13 et 14 septembre 2025 à Romanswiller. Ce village alsacien permettra de varier les parcours avec des routes de montagne, des traversées de villages de la route des vins et des petites routes de plaine. Un repas convivial est organisé le vendredi soir pour les participants.
Bourses d’échange et salons régionaux
Une Bourse Motos et Autos Anciennes et Classiques est programmée le dimanche 6 avril 2025 de 8h à 16h à Longvic. Ces événements permettent aux collectionneurs d’échanger pièces détachées, documentation et expériences autour de leurs machines vintage.
Modalités d’inscription et programmation des sorties
L’inscription au rassemblement national est obligatoire avant le 31 juillet 2025. Les clubs proposent des bulletins séparés pour l’inscription, la médaille commémorative et le repas du vendredi soir. Ces journées permettent aux adhérents de partager leur passion commune.
- Inscription obligatoire avant le 31 juillet 2025
- Bulletins séparés pour rassemblement et médaille
- Repas convivial du vendredi soir sur inscription
- Parcours variés entre Vosges et plaine d’Alsace
Restauration et refabrication de pièces détachées
Services de refabrication proposés aux adhérents
J’ai eu l’occasion de voir de mes propres yeux le travail minutieux de refabrication réalisé par ces clubs. La précision technique impressionne : chaque pièce respecte scrupuleusement les plans d’origine. Cette approche garantit l’authenticité historique des restaurations entreprises par les passionnés.
Réglementation du contrôle technique pour véhicules anciens
Concernant le contrôle technique moto, les motos et cyclomoteurs d’avant 1960 munis d’un certificat d’immatriculation de collection sont exemptés. La FFVE continue ses négociations pour décaler cette date, offrant ainsi plus de liberté aux propriétaires de machines classiques.
Conseils techniques pour la restauration authentique
L’association édite un journal annuel réservé aux adhérents, contenant de nombreux articles sur l’activité du club. Cette publication retrace l’histoire de TERROT et Magnat Debon à travers ses champions et ses machines. Un reportage TF1 du 20 avril 2021 a d’ailleurs mis en lumière ces collectionneurs de Côte-d’Or, soulignant soixante-dix ans d’histoire et de passion.
- Documentation technique approfondie pour chaque restauration
- Respect des coloris et finitions d’époque authentiques
- Utilisation de pièces refabriquées selon plans originaux
- Conservation des numéros de série et marquages d’origine
